Încărcătoare pentru vehicule electrice, stații de încărcare pentru vehicule electrice
Stații de încărcare – clasificare americană
În Statele Unite, stațiile de încărcare sunt împărțite în trei tipuri, iată care sunt tipurile de încărcătoare EV din stațiile de încărcare din SUA.
Încărcător EV de nivel 1
Încărcător EV de nivel 2
Încărcător EV de nivel 3
Timpul necesar pentru o încărcare completă depinde de nivelul utilizat.
Stații de încărcare AC
Să începem prin a ne uita la sistemul de încărcare AC.Această încărcare este furnizată de o sursă de curent alternativ, astfel încât acest sistem are nevoie de un convertor de curent alternativ la CC, pe care l-am luat în considerare în postarea cu traductoare de curent.În funcție de nivelurile de putere de încărcare, încărcarea AC poate fi clasificată după cum urmează.
Încărcătoare de nivel 1: Nivelul 1 este cea mai lentă încărcare cu curent alternativ 12A sau 16A, în funcție de valorile nominale ale circuitului.Tensiunea maximă este de 120V pentru Statele Unite, iar puterea maximă de vârf va fi de 1,92 kW.Cu ajutorul încărcărilor de nivel 1, puteți încărca o mașină electrică într-o oră pentru a parcurge până la 20-40 km.
Majoritatea mașinilor electrice se încarcă la o astfel de stație timp de 8-12 ore, în funcție de capacitatea bateriei.La o astfel de viteză, orice mașină poate fi schimbată fără infrastructură specială, prin simpla conectare a adaptorului la o priză de perete.Aceste caracteristici fac acest sistem convenabil pentru încărcarea peste noapte.
Încărcătoare de nivel 2: sistemele de încărcare de nivel 2 utilizează o conexiune directă la rețea prin echipamentul de service pentru vehicule electrice pentru vehicule electrice.Puterea maximă a sistemului este de 240 V, 60 A și 14,4 kW.Timpul de încărcare va varia în funcție de capacitatea bateriei de tracțiune și de puterea modulului de încărcare și este de 4-6 ore.Un astfel de sistem poate fi găsit cel mai des.
Încărcătoare de nivel 3: Încărcarea încărcătorului de nivel 3 este cea mai puternică.Tensiunea este de la 300-600 V, curentul este de 100 de amperi sau mai mult, iar puterea nominală este mai mare de 14,4 kW.Aceste încărcătoare de nivel 3 pot încărca bateria mașinii de la 0 la 80% în mai puțin de 30-40 de minute.
Statii de incarcare DC
Sistemele DC necesită cablare și instalare speciale.pot fi instalate in garaje sau la statiile de incarcare.Încărcarea DC este mai puternică decât sistemele AC și poate încărca mașinile electrice mai repede.Clasificarea acestora se face si in functie de nivelurile de putere pe care le furnizeaza bateriei si este prezentata pe slide.
Stații de încărcare – clasificare europeană
Să vă reamintim că acum am luat în considerare clasificarea americană.În Europa, putem observa o situație similară, se folosește doar un alt standard, care împarte stațiile de încărcare în 4 soiuri – nu pe nivele, ci pe moduri.
Modul 1.
Modul 2.
Modul 3.
Modul 4.
Acest standard definește următoarele capacități de încărcare:
Incarcatoare Mod 1: 240 volti 16 A, la fel ca Nivelul 1 cu diferenta ca in Europa sunt 220 V, deci puterea este de doua ori mai mare.timpul de încărcare a mașinii electrice cu ajutorul ei este de 10-12 ore.
Încărcătoare în modul 2: 220 V 32 A, adică similare cu Nivelul 2. Timpul de încărcare al unei mașini electrice standard este de până la 8 ore
Încărcătoare de modul 3: 690 V, curent alternativ trifazat, 63 A, adică puterea nominală este de 43 kW, mai des sunt instalate încărcări de 22 kW.Compatibil cu conectorii de tip 1.J1772 pentru circuite monofazate.Tip 2 pentru circuite trifazate.(Dar despre conectori vom vorbi puțin mai târziu) Nu există un astfel de tip în SUA, se încarcă rapid cu curent alternativ.Timpul de încărcare poate fi de la câteva minute până la 3-4 ore.
Încărcătoare Modul 4: Acest mod permite încărcare rapidă cu curent continuu, permite 600 V și până la 400 A, adică puterea nominală maximă este de 240 kW.Timpul de recuperare a capacității bateriei de până la 80% pentru o mașină electrică medie este de treizeci de minute.
Sisteme de încărcare fără fir
De asemenea, trebuie remarcat sistemul inovator de incarcare wireless, acesta fiind de interes datorita facilitatilor oferite.Acest sistem nu necesită mufele și cablurile necesare în sistemele de încărcare cu fir.
De asemenea, avantajul încărcării wireless este riscul scăzut de funcționare defectuoasă într-un mediu murdar sau umed.Există diverse tehnologii care sunt folosite pentru a oferi încărcare wireless.Ele diferă prin frecvența de funcționare, eficiență, interferența electromagnetică asociată și alți factori.
De altfel, este foarte incomod când fiecare companie are propriul sistem patentat, care nu funcționează cu dispozitive de la alt producător.Un sistem de încărcare inductivă poate fi considerat cel mai dezvoltat. Această tehnologie se bazează pe principiul rezonanței magnetice sau al transferului inductiv de energie Deși acest tip de încărcare este fără contact, nu este wireless, cu toate acestea, este încă denumit fără fir.Astfel de taxe sunt deja în producție.
De exemplu, BMW a lansat stația de încărcare cu inducție GroundPad.Sistemul are o putere de 3,2 kW și vă permite să încărcați complet bateria BMW 530e iPerformance în trei ore și jumătate.În Statele Unite, cercetătorii de la Laboratorul Național Oak Ridge au introdus un sistem de încărcare fără fir cu o capacitate de până la 20 kW pentru vehiculele electrice.Și din ce în ce mai multe astfel de știri apar în fiecare zi.
Tipuri de conectori de încărcare EV
Ora postării: 25-ian-2021
