Încărcător portabil ev trifazic 16A 11KW tip 2 Încărcător ev 11KW
Avantajul de bază
Compatibilitate ridicată
Încărcare de mare viteză
Filtru de tip A echipat
Reparație inteligentă automată
Funcția de repornire automată
Protectie la supratemperatura
Sistem complet de control al temperaturii
PRIJĂ EV
Design integrat
Durată lungă de viață
Conductivitate bună
Autofiltrează impuritățile de suprafață
Design placat cu argint al terminalelor
Monitorizare în timp real a temperaturii
Senzorul de căldură garantează siguranța încărcării
CORP CUTIE
Ecran LCD
IK10 Carcasă robustă
Performanță mai mare de impermeabilitate
IP66, sistem de rezistență la rulare
CABLUL TPU
Confortabil la atingere
Durabil și conservant
Standard UE, fără halogen
Rezistență la temperaturi ridicate și la rece
Vehiculele electrice includ acum mașini, autobuze de tranzit, camioane de toate dimensiunile și chiar și remorci de tractoare mari care sunt cel puțin parțial alimentate de electricitate.
Vehiculele electrice se împart în trei categorii principale:
- Vehicule electrice cu bateriesunt alimentate cu energie electrică stocată într-un pachet de baterii.
- Hibrizi plug-incombinați un motor pe benzină sau diesel cu un motor electric și o baterie mare reîncărcabilă.
- Vehicule cu celule de combustibildespărți electronii din moleculele de hidrogen pentru a produce energie electrică care să conducă motorul.
Compania noastră produce multe tipuri de produse ev pentru vehicule electrice atât în curent alternativ cât și în curent continuu.Încărcător portabil și Wallbox EV, indiferent dacă îți vei încărca mașina acasă sau în afara casei, avem soluții pentru tine.
Articol | Cablu încărcător EV Mod 2 | ||
Modul produs | MIDA-EVSE-PE16 | ||
Curent nominal | 6A/8A / 10A / 13A / 16A (Opțional) | ||
Putere nominală | Maxim 11 kW | ||
Tensiune de operare | AC 380 V | ||
Frecvența ratei | 50Hz/60Hz | ||
A rezista voltajului | 2000V | ||
Rezistența la contact | 0,5 mΩ Max | ||
Creșterea temperaturii terminale | <50K | ||
Materialul carcasei | ABS și PC ignifug grad UL94 V-0 | ||
Viața mecanică | Conectare fără sarcină / Scoatere > 10000 de ori | ||
Temperatura de Operare | -25°C ~ +55°C | ||
Temperatura de depozitare | -40°C ~ +80°C | ||
Grad de protectie | IP65 | ||
Dimensiunea casetei de control EV | 248 mm (L) X 104 mm (L) X 47 mm (Î) | ||
Standard | IEC 62752, IEC 61851 | ||
Certificare | Aprobat TUV, CE | ||
Protecţie | 1. Protecție peste și sub frecvență 3. Protecție împotriva curentului de scurgere (repornire, recuperare) 5. Protecție la suprasarcină (recuperare cu auto-verificare) 7. Protecție la supratensiune și subtensiune 2. Protecție la supracurent 4. Protecție la supratemperatură 6. Protecție la pământ și protecție la scurtcircuit |
Vehiculele electrice au o amprentă de carbon mai mică decât mașinile pe benzină, indiferent de unde provine electricitatea.
Electricitatea care încarcă și alimentează vehiculele electrice și hibride cu baterii provine din rețelele electrice, care se bazează pe o gamă largă de surse - de la combustibili fosili la energie regenerabilă curată.
Rețelele energetice pot varia de la o stare la alta, ceea ce înseamnă că amprenta de carbon a conducerii unui vehicul electric variază în funcție de sursa de energie electrică a acestuia.
Vehiculele electrice sunt mai eficiente în transformarea energiei în mașini și camioane, electricitatea este mai curată și mai ieftină ca combustibil pentru vehicule, chiar și atunci când acea electricitate provine din cea mai murdară rețea.
Rularea mașinilor electrice sau hibride pe rețea înoriceStatul are emisii de gaze cu efect de seră mai mici decât mașinile care funcționează pe benzină, după cum a relevat un studiu realizat de experți de la Uniunea Oamenilor de Știință Preocupați.Și pe măsură ce statele își curăță rețelele energetice, beneficiile vehiculelor electrice devin mai puternice.